Comment installer un turbo

1/ Trouvez toujours la cause de la casse ou du dysfonctionnement de votre turbo, cela évitera que le nouveau turbo installé présente le même défaut. Si vous avez des doutes, veuillez nous contacter.

2/ Tous les conduits d'air doivent être parfaitement propres et exempts de tout objet non fixé. En cas de doute sur leur propreté, retirez-les et nettoyez-les soigneusement. Remplacez le filtre à air par un nouveau filtre de bonne qualité.

3/ Remplacer l'huile et son filtre par des neufs, conformément à ceux spécifiés par le constructeur du véhicule.

4/ Vérifier que le collecteur d'échappement est propre.

5/ Monter le turbo en utilisant des joints neufs sur toutes les connexions au turbo.

6/ Le tuyau de lubrification de l'huile et le tuyau de retour doivent être parfaitement propres. En cas de doute, ou si elles présentent des dépôts de carbone à l'intérieur, remplacez-les par des neuves.

N'UTILISEZ PAS DE JOINT EN SILICONE LIQUIDE POUR ADAPTER CES TUYAUX, MAIS UNIQUEMENT DES JOINTS NEUFS APPROPRIÉS.

7/ Une fois le turbo monté, faire tourner le moteur sans le démarrer, afin que le tuyau d'alimentation de lubrification du turbo soit rempli d'huile.

8/ Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti sans accélérer pendant quelques minutes.

9/ Vérifier l'absence de fuites (air, huile) et de bruits anormaux.